De werkgroep ‘verkeer’ zet zich in om de verkeersknelpunten te verbeteren.
De werkgroep ‘Verkeer’ zet zich in voor verbetering van verkeersgerelativeerde aandachtspunten in de wijk Kerk en Zanen. Deze punten worden aangedragen door bewoners, hetzij door rechtstreekse benadering van de werkgroep ‘Verkeer’ of via de website. Of naar aanleiding van de uitkomsten van een door de gemeente en/of deze werkgroep opgezette enquete over de verkeersveiligheidsbeleving in de wijk Kerk&Zanen.
Leidraad
Op dit moment hanteert de werkgroep ‘Verkeer’ als leidraad het “wijkplan Kerk&Zanen 2009-2011” zoals deze is opgsteld naar aanleiding van een door de gemeente Alphen aan den Rijn uitgevoerde huis aan huis-bewonersenquete in 2008. De hierin omschreven prioriteiten van de bewoners ziet de werkgroep als actiepunten, waarbij er in de in de verkeersgroep, via een stemming, deze prioriteiten in een volgorde van aanpak op onze verkeerswerkgroepvergadering geplaatst worden. Behoudens deze bewonersprioriteiten uit 2008, houden wij ook rekening met recent ontstane aandachtspunten in de zich nog steeds uitbereidende wijk Kerk&zanen. Neem bijvoorbeeld het onlangs aangelegde sportterreinen aan de Amerikalaan, of de uitbereiding van schoollocaties aan de Vroonhoevelaan. Ook deze “nieuwe” aandachtspunten kunnen door stemming binnen de verkeersgroep direct als agendapunt in aanmerking komen.
Doel van de werkgroep “Verkeer”
Doel van de werkgroep Verkeer” is het gezamelijk verbeteren van de aandachtspunten, in samenwerking met gemeenteambtenaren, scholen, ouders, de wijkagent, en mogelijke andere betrokkenen, zoals bijvoorbeeld 3VO, verscheidenene verkeersspecialisten, en mogelijk zelfs provincie-afgevaardigden.
Deze aandachtspunten kunnen zijn: onoverzichtelijke kruisingen, het tegengaan van hardrijders in de wijk, het creeren van veilige oversteekplaatsen en het opnieuw opzetten van veilige overzichtelijke, duidelijk ingerichte schoolroutes.
Inmiddels zijn er al kleine resultaten geboekt.
Zo is de onveilige situatie in het KADINSKYPARK samen met de gemeente en de bewoners en verkeersgroep naar tevredenheid van alle partijen opgelost; De oversteek Oude Wereld Zuiderkeerkring is aangepast, na bestudering van gemaakte video-opnames en als blijkt dat dit niet naar behoren functioneert kan er nog een aanpassing plaatsvinden; De onveilige losplaatsen van de metro’s is door de verkeersgroep nader bekeken. Met als resultaat latere lostijden, waardoor er minder gevaarlijke situaties ontstaan. Dit euvel was zeer groot bij het lossen nabij de Atlas. Als verkeersgroep hadden wij liever gezien dat deze metro verplaatst zou worden. Maar door regel- en wetgeving plus kabel en leidingwerk is dit helaas niet mogelijk; Met de komst van het snelheidsdisplay proberen we de bewoners bewust te maken met welke snelheid men zich door de wijk begeeft. Uit rapporten van deze metingen blijkt dat men zich goed aan de toegestane snelheid houdt. Enkele leden van de werkgroep hebben samen met politie en gemeente metingen verricht met een lasergun op plaatsen waar bewoners beweerden dat het er een racebaan was. Uit deze meting bleek dat de meeste weggebruikers zich aan de 50 en 30 kilometer-zone’s houden. Alleen in de woonerven, waar de maximumsnelheid 15 kilometer per uur is, reed men vaak boven deze toegestane snelheid reed. Registratie wijst uit dat 92% van de overtreders de bewoners zelf zijn; Bij de bijeenkomsten over de renovatie en herinrichting van het Europapark heeft de werkgroep ook zijn voorkeuren geuit. Aanpassingen die gaan leiden tot verbetering van verkeersveiligheid worden in de renovatie meegenomen. Momenteel is de werkgroep, samen met de scholen en een delegatie van de gemeente, erg actief bezig met de verbetering van schoolroutes. Het blijkt namelijk dat de route niet meer van deze tijd is. Er moeten nodig aanpassingen gedaan worden. Ook het HAAL en BRENG gedrag van ouders gaan we nader onderzoeken.
De komende tijd zal de werkgroep zich gaan inzetten om de veiligheid in de wijk te verhogen. Er is nog veel werk te doen om problemen in de wijk op te lossen. Als er mensen zijn die met ons deze problemen willen aanpakkenzijn die van harte welkom bij de werkgroep.
